Industria

23 millones de pequeñas y medianas empresas dan trabajo a más de 65 millones de personas en la Unión Europea. Con la crisis, el problema de financiación se ha agravado y muchas de ellas denuncian la imposibilidad de acceso a préstamos bancarios vitales para su supervivencia.

Ya hay una respuesta concreta desde Europa a la nacionalización de la petrolera YPF, controlada por la española Repsol. El Parlamento Europeo ha aprobado una resolución, en la que «deplora» la decisión del gobierno de Cristina Fernández y propone que se suspendan parcialmente las ventajas que concede la UE a Argentina en sus exportaciones. Ha habido amplia mayoría a favor en la Eurocámara, pero Verdes e Izquierda Unitaria defienden la soberanía argentina para gestionar sus recursos.

• Los eurodiputados del PSOE votan en contra
  

La inseguridad jurídica que abre la decisión argentina de expropiar el 51% de la petrolera YPF ha provocado que todas las instituciones de la UE se lancen en tromba en apoyo del gobierno español. Más allá de la retórica de la condena y las advertencias a Argentina, ya se habla de posibles represalias desde Europa. La Comisión tiene abiertas «todas las opciones» para responder a la nacionalización y el Parlamento Europeo plantea suspender las ventajas arancelarias de que disfruta Argentina.

• La causa de la discordia, el yacimiento de Vaca Muerta
  

Condena enérgica del gobierno español a la decisión argentina de nacionalizar el 51% de la petrolera Repsol-YPS. El ejecutivo califica la decisión de la presidenta Cristina Fernández de gesto de hostilidad hacia España y anuncia medidas claras y contundentes como consecuencia. Repsol considera la nacionalización manifiestamente ilícita y desde Bruselas se advierte de que Argentina envía una señal muy negativa a los inversores internacionales.

• Argentina nacionaliza YPF
  

Los planes de nacionalización de la petrolera Repsol-YPF podrían suspenderse o, al menos, retrasarse, tras las duras advertencias de represalias del gobierno español y el apoyo de la Comisión Europea, que dice «estar al lado de España» en el contencioso. La UE, sin embargo, no cuenta con instrumentos legales para tomar partido en un asunto de inversiones en países terceros.

La UE cree que la nacionalización de Repsol-YPF en Argentina sería una mala señal para los 27. Según informa el diario argentino La Nación, el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, ha expresado su preocupación por el caso a la presidenta Cristina Fernández, a quien ha pedido «la mejor negociación posible». El gobierno español ha convocado al embajador argentino en Madrid y ya ha advertido de que «gestos de hostilidad traerán consecuencias».

El gobierno iraní ha decidido suspender las exportaciones de petróleo a España y a Grecia y podría cancelar las ventas a Alemania e Italia, según ha informado la cadena estatal Press TV. Es la represalia por las sanciones adoptadas por la UE para presionar al régimen de Teherán por su programa nuclear. Arabia Saudí está dispuesta a aumentar su producción para compensar el corte de suministro iraní.

Las PYME españolas son las cuartas de la UE que más «empleos verdes» crean. En general las pequeñas y medianas empresas europeas se preocupan mucho más por el mercado verde y el cuidado del medio ambiente que las grandes empresas y crean muchos más puestos de trabajo limpios, aunque en su mayoría dentro del mercado nacional.

La tabla periódica ya no es lo que era y los metales preciosos se han convertido casi en bisutería al lado de los metales raros. Esos que sirven para hacer televisiones planas, ordenadores cada vez más pequeños o teléfonos móviles con más prestaciones. China, pone problemas a la exportación de esos metales desde su territorio y la UE, EE UU y Japón le han puesto una demanda por violar las reglas del comercio internacional.

«El término «hijoputa» contenido en la marca solicitada sería percibido por el público español pertinente como contrario a las buenas costumbres en una parte de la Unión Europea». Con ese argumento, el Tribunal General de la UE ha desestimado la petición de un fabricante español de orujos y aguardientes para registrar como marca comunitaria «¡Que buenu ye! HIJOPUTA».

El consorcio aeroespacial europeo EADS tuvo en 2011 unos beneficios de 1.033 millones de euros, el 87% más que en el ejercicio anterior. Ha habido récord de entrega de aviones Airbus, aunque la división militar ha reducido sus ingresos. Los directivos de EADS temen que la tasa sobre emisiones de CO2 que obliga a pagar la UE a las compañías que operan en Europa perjudique el negocio.

Más del 72 por ciento de los europeos viajaron en 2011 en sus vacaciones y más del 80 por ciento afirma que lo hará este año. La crisis ha influido en que muchos de ellos, más que años anteriores, optaron por quedarse en la Unión Europea para pasar sus vacaciones y muchos más piensan hacerlo este 2012.

La Feria Internacional de Turismo (FITUR) que se celebra en Madrid vuelve a abrir un pabellón exclusivo para el turismo gay, consciente de la importancia que tiene. En el plano europeo, se trata de un colectivo que viaja hasta 4 veces más que la media y desembolsa cada año 8.000 euros por persona en viajes. Los ingleses, los gays más viajeros.

El comisario europeo de Industria y Emprendimiento, Antonio  Tajani, propone crear una especie de «Imserso europeo» para animar a  los jubilados a viajar a otros países de la región.

Entre 2002 y 2010, las pequeñas y medianas empresas crearon el 85% de los empleos netos nuevos en la Unión Europea, es decir, 1,1 millones de puestos de trabajo nuevos al año, el doble que las grandes empresas, si se exceptúa el comercio. Sin embargo, con la crisis, en 2009 y 2010 el panorama ha cambiado radicalmente y son las pyme las que pierden más empleo. Según la Comisión Europea, la innovación es el arma para superarse.

Este año 2012 se podría llegar a la cifra récord de 1000 millones de turistas en el mundo. El pasado año se quedó muy cerca de esa cifra, 980 millones, que significó un aumento de un 4,4 por ciento. Pese al estancamiento económico más de la mitad llegaron a Europa. Los destinos favoritos fueron Europa central y del este y la zona del Mediterráneo.

La Organización Mundial de la Salud asegura que del ruido del tráfico dependen un millón de años de vida saludable en Europa. Un dato suficiente para que la Comisión Europea haya propuesto reducir en una cuarta parte el ruido que provocan los vehículos de motor. La idea es mejorar la legislación, las mediciones y los vehículos.

España, debe simplificar los trámites administrativos y mejorar el acceso a los créditos de las PYMES, entre otras medidas, si quiere que su industria sea competitiva.

«La industria en la Unión Europea está en buena forma y tiene potencial suficiente para impulsar la economía». Este es el diagnóstico de la industria europea que ha hecho la Comisión Europea en general si se examina Estado por Estado ya es otra cosa, hay diferencias considerables. La proporción de empresas innovadoras varía entre el 80% de Alemania al 25% de Letonia. El papeleo más simple es el de Finlandia y el más complicado el de Italia, aunque el de España no se queda muy atrás.